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北京銳思賽車學(xué)校總教練
北京銳思汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展中心董事長(zhǎng)
馬基寧銳思賽車機(jī)構(gòu)執(zhí)行董事
著名現(xiàn)役賽車手
圈內(nèi)人稱“中國(guó)賽車培訓(xùn)界的教父”


個(gè)人履歷：
1997年許新帶著自己創(chuàng)業(yè)得來(lái)的第一桶金和對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的一腔熱情踏入了中國(guó)賽車圈，沒(méi)有玩票看熱鬧的三分鐘熱度，而是平心靜氣的先學(xué)習(xí)賽車基本功。為此，許新先后參加了三菱中國(guó)賽車培訓(xùn)等多個(gè)中國(guó)早期的賽車培訓(xùn)項(xiàng)目，更成為國(guó)內(nèi)最早一批赴瑞典參加冰雪拉力培訓(xùn)的車手。從1997年至今，許新作為車手參加了中國(guó)拉力錦標(biāo)賽70余場(chǎng)比賽，作為車手和車隊(duì)經(jīng)理參加中國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽30余場(chǎng)比賽，不僅取得了豐富的戰(zhàn)績(jī)，更在拉力賽和場(chǎng)地賽的駕駛以及車隊(duì)的管理方面具備豐富經(jīng)驗(yàn)，并是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)場(chǎng)地駕駛、拉力駕駛雙證注冊(cè)教練。


2002年許新成立北京銳思汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展中心，歷經(jīng)十年發(fā)展變革，如今“銳思運(yùn)動(dòng)”在許新的帶領(lǐng)下不僅是國(guó)內(nèi)唯一擁有柏油、拉力、漂移、越野、安全駕駛等多類型場(chǎng)地和培訓(xùn)用車的賽車俱樂(lè)部，更成為中國(guó)賽車培訓(xùn)界的“黃埔軍校”，全國(guó)已拿到賽車執(zhí)照的人群中，大部分都有“銳思運(yùn)動(dòng)”的烙印。俱樂(lè)部成立至今，累計(jì)培訓(xùn)會(huì)員3000余人，先后培養(yǎng)了眾多國(guó)內(nèi)知名車手、試駕教官。近年多位在銳思運(yùn)動(dòng)由許新親自培訓(xùn)教學(xué)的年輕明星車手，如：孫正、鄧曉文、謝佳武、陳超等也已陸續(xù)登上國(guó)內(nèi)場(chǎng)地或拉力比賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，更有的在海外比賽取得了不俗的成績(jī)。


2012年許新聯(lián)手芬蘭拉力車王托米·馬基寧一起，合作創(chuàng)辦了馬基寧銳思賽車機(jī)構(gòu)，成為中國(guó)唯一一家由國(guó)內(nèi)賽車俱樂(lè)部攜手海外頂尖賽車機(jī)構(gòu)注冊(cè)的合資公司。馬基寧銳思機(jī)構(gòu)已借紳寶D系列車型Aero版的改裝為契機(jī)，同北京汽車展開(kāi)了高性能車合作方案的后續(xù)探討。
2013年，許新帶領(lǐng)“銳思運(yùn)動(dòng)”重返CTCC（中國(guó)房車錦標(biāo)賽）賽場(chǎng)，北京的車隊(duì)、北京牌賽車、北京籍車手，使許新麾下扛著“北京精神”大旗的“銳思運(yùn)動(dòng)”成為俱樂(lè)部車隊(duì)中最強(qiáng)眼的一支，并取得2013中國(guó)房車錦標(biāo)賽俱樂(lè)部杯亞軍的好成績(jī)。這也是“銳思運(yùn)動(dòng)”繼成為CRC（中國(guó)拉力錦標(biāo)賽）組織者后為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)貢獻(xiàn)的另一塊金磚。